(1) A közúti kerékpár olyan, mint egy sportkocsi egy kerékpár, alacsony ellenállás sima utakon, nagy fogaskerekek, keskeny gumik és nagy kerékátmérők. Tianjin kerékpár gyártó Tianhao
(2) A pályakerékpár szerkezete rendkívül egyszerű, a karosszéria könnyű és az ellenállás kicsi, és nincs fékerő-felvezető rendszer. Ez a fajta kerékpár versenyek egy ovális területen nélkül megfordítható lendkerék.
(3) Mountain bikes egy nagy kategória, beleértve az xc. Am. Fr. Dh Dj. és más besorolások, de a leggyakoribb a mi utak on közönséges élelmiszerbolt szekerek egyetlen első felfüggesztés, vagy xc kerékpárok.
(4) A túrakerékpárokat országúti kerékpárokból fejlesztették ki, és rendkívül hosszú távú önellátó utazásra alkalmasak. Nekik van egy kényelmesebb és nyugodt keret geometria design, amely képes elviselni a nehéz terhek, egy nagyon alacsony minimális felszerelés, és megbízható és tartós a kiválasztott kiegészítők.
(5) A terepjáró kerékpárokat országúti kerékpárokból fejlesztik. Ez abból a tényből ered, hogy a lovasok egyszerre akarták meghódítani az utakat és a hegyeket egy kerékpárral, így a motorosok erősebb útkereteket és kerekeket választottak, majd erősebb fékeket és nagyon széles gumikat szereltek be, használják a mountain bike pedálokat. Az off-road járművek nagyobb sebességet érhetnek el az autópályákon, és bizonyos terepjáró képességekkel rendelkeznek.
(6) A rögzített hajtóműves kerékpárok váza megegyezik a hagyományos kerékpárvázzal, átviteli rendszer nélkül, és a menetláncot és a hátsó kerékláncot lánccal rögzítik és kötik össze. A szerkezet egyszerű, nincs fék, és a hátralépés ereje szükséges a parkoláshoz. Ennek elérése érdekében a tapasztalatlan kerékpárosok első fékeket telepíthetnek, a hivatásos kerékpárosoknak nem kell fékezniük, a vészhelyzeti megállási művelet elvégzéséhez szükséges készségekre támaszkodva.
